dragonbike

В нашем магазине пополнение товара! Новая линейка велосипедов Kalkhoff и FOCUS уже в продаже! А также огромный выбор велозапчастей! Приглашаем за покупками! Стремитесь к лучшему, ваш Dragon Bike!

Веломагазин-мастерская Dragon Bike с 5-го марта переходит на семидневный режим работы! По простому - начинаем работать без выходных. Приглашаем за покупками! Ваш Dragon Bike.

Для начала давайте разберемся, какие именно велосипеды для этого подходят. Самый идеальный вариант – ХВЗ (Харьковский Велосипедный Завод). Причем именно от "Старт-Шоссе" и выше ("Спорт", "Тахион" и всевозможные "спецзаказы"). Саму раму можно купить за копейки (если она уже не лежит в гараже/подвале) и, вложив небольшую сумму денег (от 125 у.е.) получить хороший, совместимый со всеми современными компонентами велосипед. Хотя тут все зависит от Ваших потребностей. На практике "переделок" нашей мастерской были случаи сбора и очень серьезных аппаратов с бюджетом до 1500 у.е. 

Примечание. Для переделки подходят велосипеды любых марок и моделей, в которых можно перерезать кареточный узел на современный стандарт.

наша работа: City Bike на планетарной втулке (рама ХВЗ Рекорд)

Плюсы данной переделки:
1.    Перерезается кареточный узел на современный стандарт. Становятся доступными картриджные каретки, которые намного надежнее старых. Всегда в свободной продаже.
2.    Хорошие усиленные колеса, устойчивые к появлению "восьмерок". Все расходные материалы (спицы, обода, запчасти втулок) всегда в свободной продаже.
3.    Покрышка + камера. Намного практичнее и дешевле трубок, которые и сейчас можно купить в нашем магазине. Для устранения прокола теперь достаточно купить (или заклеить) камеру. Всегда в свободной продаже.
4.    Все расходные части трансмиссии (цепи, передние и задние звезды, шатуны) всегда в свободной продаже.
5.    Рули, выносы, подседельные трубы, седла, ручки руля, обмотка руля, педали – всегда в свободной продаже.
6.    Небольшая сумма вложенных денег в надежный велосипед, собранный под  Вас.

Из рекомендаций. До переделки Вы можете сперва покрасить раму, что бы придать будущему велосипеду особый шарм. Но это всего лишь рекомендация. Все зависит от Вашего желания.



Существуют разные варианты велосипедов, которые Вы можете собрать в мастерской Dragon Bike.




Для таких велосипедов идеально подходит рама с горизонтальными дропаутами  (когда снимая колесо, вы вытягиваете его назад, а не вниз). Это необходимо для натяжения цепи, так как отсутствует задний переключатель скоростей. Цепь натягивается оттягиванием колеса назад. (см. фото)


горизонтальный дропаут


Но даже если ваш дропаут выглядит не так, как на фотографии, переделка велосипеда возможна. Просто для того, чтобы цепь не сваливалась со звезд придется использовать натяжитель цепи.


Велосипед с фиксированной передачей (англ. Fixed Gear) — велосипед, у которого отсутствует свободный ход и педали крутятся вместе с задним колесом постоянно. По-простому педали вращаются всегда при движении велосипеда. Ручные тормоза необязательны. Тормозить можно  усилием ног на педали в обратную сторону, постепенно уменьшая скорость. Но такой тип торможения требует высокого уровня подготовки велосипедиста. В Европе, в целях безопасности, уже обязывают устанавливать тормоза.
Данный тип велосипедов имеет огромное количество поклонников по всему миру и уже получил статус культа. Рекомендую прочитать нашу статью, посвященную миру Fixed Gear.


Односкоростной велосипед (англ. Single Speed) - велосипед с одной передачей, который имеет свободный ход. Педали при движении велосипеда не вращаются вместе с колесом. Необходимо оборудовать ручным передним/задним тормозом. Предельно простой и надежный вид велосипеда.



Городской велосипед (англ. City Bike) – велосипед, собранный на планетарной втулке (втулка внутреннего переключения передач). Идеальный вариант для комфортного передвижения. Внешне после переделки ничем не отличается от Single Speed и Fixed Gear, но уже имеет передачи. Планетарные  втулки зачастую комплектуются ножным тормозом (нажатием на педаль назад) и имеют от трех, до одиннадцати скоростей. Сам механизм крайне надежен, неприхотлив в обслуживании и не требует от Вас специальных навыков переключения передач. Не требует установки ручного тормоза.


Плюсы этих велосипедов очевидны - хорошая скорость, простота в обслуживании, долговечность трансмиссии и  минимальное количество деталей для переделки.

Исходные материалы:






Вообще, для начала необходимо  измерить ширину кареточного узла, - в идеале, это либо 68мм, либо 73мм. На деле эти размеры могут отличаться (68,8мм или 73,4мм)…необязательно, что завод изготовитель потрудился торцануть раму. Поэтому измеряем   и  если что исправляем недоработку…
Если на велосипед планируется установить  систему Hollowtech, то в торцовке нуждаются обе стороны каретки, т.к. подшипники в ней выносные. Во всех остальных случаях достаточно торцовки правой стороны.
При монтаже узла лучше использовать медную смазку, она наносится на резьбу каретки (исключ. пластиковые чашки - на них смазка не наносится), и играет  роль антиприкипа, т.е. облегчит в последующем демонтаж. Также медь желательно нанести на посадочные шатунов.
        Момент затяжки корпуса картриджа и левой чашки – 50-70 Н*м.
        Шатуны зажимаем – 35-50 Н*м.






Все рулевые колонки, за исключением интегрированных, для обеспечения соосности, нуждаются в торцовке. Интегрированные  - только фрезеруются (торцевать нечего).
Далее монтируем  чашки, наносим смазку и устанавливаем подшипники…регулируем люфт и рулевая собрана.

При установке якоря рекомендуется использовать спец инструмент, т.к. кустарными способами это получается не аккуратно и криво.
Вынос руля зажимается с усилием – 6 Н*м.






Немаловажный этап подготовки рамы – выравнивание «петуха» (съемного дропаута). Эта процедура требует применения специального инструмента, поэтому лучше её выполнять в специализированной  мастерской. Можно конечно и прикупить себе в личное пользование такой ключ, но он дорого стоит (70 у.е.), а выравнивание в мастерской 25000 бел.рублей, выполняется такая процедура не более 2-3 раз в год.





Момент затяжки переднего переключателя – 5-7 Н*м, заднего – 8-10 Н*м, тросов – 6-7 Н*м. …про настройки переключателей рассказывать не будем…обязуемся посвятить этому отдельную статью.

Вариантов определения длинны цепи существует много, но мы пользуемся следующим: устанавливаем цепь на крайнюю левую звезду спереди и крайнюю правую сзади (самый большой перекос) и подбираем длину, учитывая, что расстояние между роликом натяжения и цепью должно быть 15мм (см. фото). Важно помнить, что укорачивать многоскоростную цепь надо удаляя только по два соеденительных звена (одно звено = один соеденительный пин).




Производим заключительные манипуляции и ОО-ППП-ЛЛЛ-ЯЯЯ!!!!!!
ВЕЛОСИПЕД ГОТОВ!

В последнее время в Беларуси все популярнее становятся различные виды активного спорта и отдыха. Самым доступным и демократичным из них является катание на коньках. Профессионал вы или нет, ребенок или уже в возрасте. Получать удовольствие от физических нагрузок и свежего воздуха может каждый. Регулярные занятия развивают многие группы мышц, поддерживают организм в тонусе, снимают психологическое напряжение и всегда дарят отличное настроение!



Стоит ли покупать коньки, если их всегда можно взять в прокате? Тут каждый должен решить для себя сам. Главный плюс собственных коньков это наличие бесплатных ледовых площадок по всему городу, где можно проводить сколько угодно времени. Ботинок конька будет оптимально подобран под ваш размер и анатомические особенности, что немаловажно для комфортного и безопасного катания. Вам не придется стоять в очереди, чтобы получить коньки, и после, чтобы их сдать. Не нужно постоянно носить с собой паспорт, как залог (обязательное условие проката). Не придется брать коньки не подходящего размера, если вдруг не оказалось вашего. И напоследок, вопрос гигиены – сколько человек до вас катались в коньках, выданных в прокате?




На общем фоне предложений белорусского рынка можно выделить продукцию чешской компании TEMPISH. Она выгодно выделяется среди аналогов соотношением высокого качества и доступной цены. Большой модельный ряд: от любительских коньков (фитнесс, свободное катание), до профессиональных (хоккей, фигурное катание). Обширная цветовая гамма способна удовлетворить самого взыскательного покупателя! Так же не обделены вниманием и юные конькобежцы. Многие родители знают, что коньки очень быстро становятся маленькими. Да, дети растут быстро. Именно поэтому TEMPISH выпускает раздвижные детские модели, которых хватит вашему ребенку на несколько лет!


Купить продукцию TEMPISH в Минске можно в нашем магазине DRAGON BIKE. Хороших Вам покупок!

От имени всего нашего коллектива поздравляем Вас с Рождеством и Новым Годом! Желаем хороших дорог, адекватных пешеходов, поездок без проколов и покатушек без падений!

График работы нашего магазина в праздничные дни:

31 ДЕКАБРЯ 2011 Г.- С 9.30 ДО 13.00!

01 ЯНВАРЯ 2012 Г. – ВЫХОДНОЙ
02 ЯНВАРЯ 2012 Г.- ВЫХОДНОЙ 0
3 ЯНВАРЯ 2012 Г.- С 9.30 ДО 19.00

В дальнейшем магазин работает по прежнему графику.
Приглашаем за покупками! Стремитесь к лучшему!
Ваш DRAGON BIKE.